
东京民泊热门区域的租金与挂牌动态【2026年9月】台东・墨田・新宿・丰岛・大田
罗兴开新业务
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对于想在东京开展民泊业务或寻找民泊适用物业的投资者来说,选择区域时考虑的因素不仅仅是“住宿需求”。如果是租赁物业来运营,租金是成本的基础;如果是购置物业经营,挂牌价格和利回报率则构成收支的基础。
本文通过Urbalytics的数据整理了民泊需求较高的台东区、墨田区、新宿区、丰岛区、大田区5个区,2026年9月单栋收益物业的表面利回报率、建筑坪单价、挂牌数量,以及代表车站的住宅(区分产权公寓和公寓)和独栋挂牌租金。各区的民泊及旅馆业(根据《旅馆业法》)监管情况,则通过TLL相关区别文章汇总介绍。
本文重点内容
- 2026年9月单栋收益物业的表面利回报率分别为新宿区4.21%、台东区4.53%、丰岛区4.58%、墨田区4.64%、大田区5.01%,5区与去年同月相比波动均在±13个基点以内(来源:Urbalytics市场报告 按区域划分)。
- 建筑坪单价与去年同月相比,墨田区上涨19.3%(322.3万日元/坪)、台东区上涨18.0%(368.3万日元/坪),东侧两个区涨幅显著。
- 代表车站的挂牌租金单价(2025年10月至2026年10月中位数):住宅为4,041~4,586日元/㎡,独栋为2,812~3,678日元/㎡,独栋租金单价比住宅低20%~40%(来源:Urbalytics租金数据)。
民泊需求较多的5区单栋收益物业:利回报率、坪单价及挂牌数量
5区单栋收益物业表面利回报率维持在4.2%至5.0%区间,较去年同月无明显变化。建筑坪单价方面,台东区和墨田区接近上涨了20%。
| 区 | 件数(2025年9月→2026年9月) | 表面利回报率(2025年9月→2026年9月) | 建筑坪单价(2025年9月→2026年9月) | 2026年8月降价(一栋/独栋) |
|---|---|---|---|---|
| 台东区 | 76件→90件 | 4.40%→4.53%(+13bps) | 312.1万→368.3万(+18.0%) | 13件・−3.2%/13件・−7.2% |
| 墨田区 | 59件→77件 | 4.72%→4.64%(−8bps) | 270.1万→322.3万(+19.3%) | 27件・−5.6%/30件・−4.5% |
| 新宿区 | 89件→127件 | 4.29%→4.21%(−8bps) | 390.4万→422.8万(+8.3%) | 29件・−5.7%/34件・−5.4% |
| 丰岛区 | 105件→108件 | 4.50%→4.58%(+8bps) | 320.7万→318.0万(−0.8%) | 31件・−5.8%/33件・−5.0% |
| 大田区 | 99件→121件 | 5.00%→5.01%(+1bps) | 258.8万→264.5万(+2.2%) | 34件・−5.5%/59件・−3.9% |
数据来源:Urbalytics市场报告(按区域分类的各区单栋收益页面,2025年9月和2026年9月数据)。点击区名可跳转对应区页面。件数为挂牌中及成交的挂牌信息数量(非成交数量)。表面利回报率(预期利率)= 年收入÷挂牌价格;建筑坪单价= 挂牌价格÷建筑面积(万元/坪),均为中位数。降价数据来源于各区页面的降价观察(2026年8月,件数及降幅中位数)。数据确认日期:2026年10月2日。
截至2026年9月,整个东京都单栋收益物业表面利回报率为5.00%。大田区接近全都平均水平,新宿区则低79个基点。

代表车站租金:住宅与独栋的挂牌租金
如果通过租赁物业开展民泊,固定的每月租金是主要成本。本文选取每个区的代表车站,调查了过去12个月内发布的住宅(区分产权公寓、公寓)和独栋房屋的挂牌租金数据。
| 代表车站(区) | 住宅:件数/租金中位数/单价 | 独栋:件数/租金中位数/单价 | 独栋平均面积 |
|---|---|---|---|
| Asakusa(台东区) | 979件/13.5万日元/4,401日元 | 12件/20.5万日元/3,426日元 | 78.8㎡ |
| Hikifune(墨田区) | 213件/12.0万日元/4,041日元 | 19件/15.0万日元/2,886日元 | 53.2㎡ |
| Takadanobaba(新宿区) | 686件/13.85万日元/4,586日元 | 20件/28.0万日元/3,678日元 | 94.0㎡ |
| Ikebukuro(丰岛区) | 1,103件/12.4万日元/4,464日元 | 20件/33.75万日元/3,429日元 | 85.6㎡ |
| Kamata(大田区) | 978件/11.9万日元/4,425日元 | 25件/18.5万日元/2,812日元 | 72.4㎡ |
数据来源:Urbalytics租金数据(rent_stats,住宅= MANSION,独栋= HOUSE)。以车站作为最近站,统计自2025年10月2日至2026年10月2日的挂牌租金(月额)。相同建筑、面积和租金的重复挂牌合并为1件,异常单价数据已剔除。单价为日元/㎡·月的中位数。代表车站由TLL选定,不能完全代表整个区域水平。独栋样本较小(12~25件)。数据统计日期:2026年10月2日。
五个代表车站的住宅租金单价均在4,000多日元/㎡范围内,差异不大。独栋因面积较大,租金总额为15万~34万日元,约为住宅的1.3~2.7倍,但按㎡计算租金则低20%~40%。独栋含较多老旧物业,也导致单价偏低。此外,独栋虽适合多人大组客,但样本较少,且难以选择合适时间点寻找合适条件的房源,需要注意。

为何会出现这些变化,可能原因是什么
与前年同月相比,明显的变化包括台东区和墨田区建筑坪单价上涨(+18.0%、+19.3%),新宿区挂牌数量大幅增加(89件→127件)。表面利回报率5区均在±13个基点内,变化不大。
- 坪单价上涨但利回报率平稳:台东区坪单价上涨的同时,土地和建筑面积中位数缩小(台东区建筑面积中位数由2025年9月的77.5坪降至2026年9月的53.8坪)。若小型物业增多出售,总价保持低位时坪单价会被拉高,说明物业结构的变化可能影响了价格表现。
- 对住宿需求的预期:以浅草和押上为中心的区域因访日游客住宿需求旺盛,存在预期将物业转民泊或简易宿所(根据《旅馆业法》)的买家支撑价格。但数据无法确认该类买家占比。
- 监管调整:墨田区自2026年4月实施常驻管理规定,丰岛区也公布了营业日限制的新规。若监管趋严,可能抑制部分民泊需求(具体请参考下章节各区法规相关文章)。
- 大量降价:2026年8月,5区共有134件单栋收益物业降价,降幅中位数为-3.2%~-5.8%。挂牌价由卖方定价,成交前多次调整,需结合此情况解读。
各区民泊及旅馆业监管规定从何处确认
民泊主要适用《住宅宿泊事业法》(民泊新法,年营业上限180天)、《旅馆业法》下的简易宿所许可、以及国家战略特区的特区民泊(23区内仅大田区有),此外各区会根据条例对营业区域、营业日期、管理者常驻等有附加限制。因东京各区监管差异大,选定物业前务必确认所在区的相关规定。
- 台东区:台东区民泊与旅馆业能否经营?常驻与面对面原则及无人房东型营业日整理
- 墨田区:墨田区民泊与旅馆业能否经营?2026年4月实施常驻规则及营业日限制
- 新宿区:新宿区民泊与旅馆业能否经营?标识14日张贴、前台规格及纯住宅区内的星期限定
- 丰岛区:丰岛区民泊与旅馆业能否经营?民泊120天的修订计划及简易宿所的面对面钥匙交接
- 大田区:大田区民泊与旅馆业能否经营?特区民泊、民泊新法与简易宿所三大制度及申报流程
- 23区总体:东京23区民泊与旅馆业监管一览【2026年版】
条例会不定期修订,最终请务必向区级保健所或相关窗口确认最新规定。
业主和投资者需要确认的重点
民泊物业的收入波动比一般出租更大,且收入受监管和运营体系影响显著。结合市场数据,按照如下步骤确认能减少决策遗漏。

- 租金与住宿收入比较:租赁物业运营时,例如独栋月租20万日元,住宿收入需覆盖含清洁费、床品费、运营代理费及水电煤等固定开支的全年租金240万日元。需按高低两种情况试算入住率和单晚平均价格(ADR)。
- 转租许可及管理规约:租赁物业做民泊需得到房东同意转租,且区分产权公寓管理规约不得禁止民泊。
- 购置时利回报率:购入单栋物业部分自营民泊时,务必先确认若用于普通出租时的表面利回报率处于该区4.2%~5.0%水平,对比后将民泊作为附加选项,有助减轻监管变化带来的风险。
- 闲置房及独栋利用:自有独栋房屋是民泊还是出租或出售,可参考闲置房活用:出售、出租与民泊比较详细介绍。
TLL作为民泊运营代行服务商,负责从区监管确认、申报许可准备,到清洁、客户服务及价格调整全流程。如已有物件候选,欢迎咨询我们协助确认是否符合区法规及运营可行性。
常见问题解答
问:东京民泊需求最多的是哪个区?
通常认为以浅草所在的台东区、临近天空树的墨田区、新宿和新大久保所在的新宿区、池袋所在的丰岛区、以及靠近羽田机场的大田区较为热门。但各区民泊规范差异大,选择时需结合需求与监管两方面综合考虑。
问:民泊用独栋租金大约多少?
根据2025年10月至2026年10月的挂牌租金中位数,浅草20.5万日元,曳舟15.0万日元,高田马场28.0万日元,池袋33.75万日元,蒲田18.5万日元。样本数量12~25件,且租金受面积和建成年限影响较大。
问:民泊新法180天上限,会不会被区条例进一步缩短?
部分区的条例规定纯住宅区只允许在周末等限时营业。各区规定不同,详见区专文及向保健所咨询确认。
问:单栋物业利回报率越高,是否越适合民泊?
表面利回报率基于普通出租收益,不直接反映民泊盈利能力。需结合住宿需求、监管状况及运营成本,逐个物业测算。
总结
- 2026年9月民泊需求高的5区单栋收益物业表面利回报率维持4.21%~5.01%,与去年同月变化在±13个基点内。
- 建筑坪单价在墨田区上涨19.3%、台东区上涨18.0%,但物业结构变化可能对涨幅有影响。
- 代表车站的租金单价为住宅4,041~4,586日元/㎡,独栋为2,812~3,678日元/㎡,独栋租金单价低20%~40%。
- 民泊受制度与区条例影响显著,选定物业前务必确认区政法规,结合租金和运营成本进行收支测算。
封面图(示意图):照片作者:Frank Okay / Unsplash
关于本文
- 作者
- 运营
- TLL合同会社宅地建物取引業 東京都知事(1)第108202号住宅宿泊管理業 国土交通大臣(01)第F03424号
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